1
Fotó: Cséfalvay Á. András - illusztráció
Megosztás
A 40 ledolgozott év utáni korkedvezményes nyugdíj lehetősége lavinát indított el: az Adatok pátosz nélkül (Dáta bez pátosu) nevű szakértői csoport információi szerint az idei év első kilenc hónapjában a korábbiakhoz képest 50 százalékkal többen, közel 15 ezren választották ezt az alternatívát.
A korkedvezményes nyugdíjba vonulás feltéleleinek módosítása az egész munkáltatói spektrumra hatással volt, köztük az autóbusz-társaságokra is, ahol már ezt megelőzően is jelentős volt a sofőrhiány.
Az Arriva különösen Nyitra megyében küzdött a problémával, ahol szeptemberben több tucat járatot kellett emiatt megszüntetni. Bár egyelőre stabilizálták a helyzetet, a Profesia honlapján továbbra ötezer eurós belépési díjjal csábítják a leendő buszsofőröket – hívta fel a figyelmet a Hospodárske noviny.
„Ha január 1-től száz új sofőrünk lenne, gond nélkül találnánk nekik munkát” – mondta a lapnak Michal Horák, az Arriva vezetője.
Az Arriva a megyék forrásainak növelésében látja a megoldást, ugyanis idén 10 százalékos utasszám-növekedésre számítanak az autóbuszokon.
„A bérek emelésére azért van szükség, hogy sofőrjeink ne válasszák a külföldet vagy más iparágakat, illetve ne éljenek a korkedvezményes nyugdíj lehetőségével. A bérek emelése nélkül folytatódik a sofőrök és egyéb személyzet számának csökkenése, megfelelő számú sofőr hiányában pedig több járat szűnik meg a városokban és a megyékben“ – magyarázta Horák.
Nagyszombat megyében nyolcszázalékos, Nyitrán ötszázalékos volt az utasok számának emelkedése. A városok közül Komáromban nőtt a legnagyobb mértékben az utasok száma, közel 50 százalékkal, ez nagyrészt az ingyenes közlekedés bevezetésének volt köszönhető.
(HNonline)